Depuis le déclenchement des frappes conjointes américano-israéliennes sur l’Iran fin février 2026, les marchés énergétiques mondiaux sont en état de choc. Le prix du baril de pétrole a connu une envolée spectaculaire, passant en quelques jours d’environ 65-70 dollars à des niveaux bien supérieurs à 90 dollars, avec des pointes dépassant les 100 dollars pour le Brent et le WTI dans certaines séances récentes. Cette hausse brutale, l’une des plus rapides enregistrées depuis des décennies, est directement liée à la perturbation majeure des flux pétroliers dans le Golfe Persique.
Le détroit d’Ormuz: l’artère vitale bloquée. Au cœur de cette crise se trouve le détroit d’Ormuz, ce passage maritime stratégique par lequel transite environ 20% du pétrole mondial et une part importante du gaz naturel liquéfié (GNL). En riposte aux attaques, l’Iran a imposé un contrôle quasi total de la zone via ses Gardiens de la révolution, menaçant d’« incendier » tout navire tentant de franchir le détroit. Résultat : le trafic de pétroliers a chuté de plus de 90 % en quelques jours, avec des navires bloqués ou détournés, et une paralysie quasi complète des exportations en provenance d’Iran, d’Irak, du Koweït et d’autres producteurs du Golfe. Cette fermeture de facto a provoqué une prime de risque géopolitique extrême sur les marchés. Les analystes estiment que chaque jour de perturbation prolongée retire des millions de barils du marché mondial, créant un choc d’offre massif. Évolution des prix en chiffres (début mars 2026)
- Fin février: Brent autour de 65-70 $ / baril
- Début mars (premières frappes) : +13% en une séance, dépassant 80$
- Mi-semaine: Brent à 84-92 $, WTI approchant 90$
- 6-9 mars : pics à plus de 92-100 $ pour le Brent, avec des hausses quotidiennes de 5-15 % par moments
- Hausse cumulée en une semaine : +30 à +40 % selon les benchmarks, un record depuis les chocs pétroliers des années 1970-2020.
Les prévisions les plus alarmistes (Bloomberg, Goldman Sachs, etc.) évoquent un scénario à 120-150$ le baril si le blocage persiste plusieurs semaines, voire plus.Conséquences pour l’Afrique, le Rwanda.
Le transport, l’agriculture mécanisée, la production d’électricité (souvent au fuel) et les coûts logistiques risquent de grimper fortement, alimentant l’inflation et pesant sur le pouvoir d’achat des ménages. Pour les économies importatrices nettes de pétrole comme le Rwanda, le choc pourrait se traduire par:
- Une hausse des coûts de transport et de denrées alimentaires
- Une pression accrue sur les réserves de change
- Un ralentissement potentiel de la croissance si le conflit dure
Certains experts rappellent que le monde dispose encore de réserves stratégiques (États-Unis, Europe, Chine), mais leur mobilisation massive ne compenserait pas un blocage prolongé d’Ormuz. Vers une désescalade ou un choc durable? Les marchés restent extrêmement volatils: chaque annonce militaire ou diplomatique fait osciller les cours de plusieurs dollars en quelques heures. Si une trêve rapide ou une réouverture sécurisée du détroit intervenait, une correction baissière forte est possible (comme lors des tensions de 2025). À l’inverse, un conflit élargi au Moyen-Orient entier pourrait transformer ce choc temporaire en crise énergétique mondiale durable. Pour l’instant, la communauté internationale appelle à la retenue, tandis que les prix à la pompe continuent de grimper. Les Rwandais, comme des milliards d’autres citoyens du monde, retiennent leur souffle face à cette nouvelle ère d’incertitude énergétique.
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